Skip to main content
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Autore: Tiziana

Congruità manodopera: aggiornamento delle percentuali di incidenza OS

Il 30 gennaio 2024 le Parti Sociali nazionali dell’edilizia hanno sottoscritto un importante accordo relativo a nuove percentuali d’incidenza della manodopera per alcune categorie specialistiche OS.

Nel dettaglio, le nuove percentuali – ad integrazione della tabella allegata all’Accordo del 24 giugno 2022 – sono le seguenti:

  • OS 10 segnaletica stradale non luminosa: 8%
  • OS 18-A componenti strutturali in acciaio: 6%
  • OS 18-B componenti per facciate continue: 6%

Tali percentuali di incidenza si applicano a tutti i cantieri la cui denuncia di nuovo lavoro – DNL venga effettuata dal 1° gennaio 2024.

Le suddette percentuali relative alla OS 18-A e alla OS 18-B si applicano agli analoghi lavori privati, anche in corso.

Le parti convengono, altresì, che per gli appalti, anche in corso, di lavorazioni specialistiche del Jet grouting e delle Palancole rientranti nella categoria OS 21, le Casse Edili e le Edilcasse dovranno applicare le seguenti specifiche sottocategorie, con relative percentuali di incidenza minima:

  • OS 21

Sottocategoria Jet grouting: 8%

Sottocategoria Palancole: 6%

La percentuale di incidenza della manodopera riferita alle Palancole (pari al 6%), si applica anche agli analoghi lavori effettuati nell’ambito delle opere marittime, fluviali, lacunari o lagunari.

Le parti convengono inoltre che, ad integrazione della tabella allegata al D.M. n. 143/2021, come modificata dall’Accordo del 24 giugno 2022, per gli appalti, anche in corso, di lavorazioni relative allo sgombero nevele Casse Edili e le Edilcasse dovranno applicare la seguente specifica sottocategoria, con relativa percentuale di incidenza minima:

  • OG 3: Sottocategoria sgombero neve: 6%.  

Le Parti hanno, infine, hanno concordato di richiedere al competente Ministero di prevedere la non applicazione della congruità negli appalti pubblici con valore al di sotto dei 3mila euro.

Trasporto Merci: il MIT aggiorna i valori indicativi dei costi di esercizio a gennaio 2024

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato i valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio dell’impresa italiana di autotrasporto di merci per conto di terzi aggiornati a GENNAIO 2024.

I valori sono stati ottenuti a partire da quelli relativi al mese di GENNAIO 2023, applicando l’incremento derivante dall’inflazione indicata mensilmente dall’ISTAT e tenendo conto della variazione del costo del carburante nel periodo.

Tabella recanti i valori dei costi di esercizio

Si ricorda che la classificazione dei veicoli di cui alle lettere A-B-C-D è quella relativa alla leggenda con l’impostazione metodologica:
Legenda sulla impostazione metodologica delle tabelle

L’impegno verso i giovani e la scuola della Categoria Legno di Confartigianato

Botacchi: “Dalle botteghe del legno al “Falegname 4.0”

Prosegue la collaborazione tra Confartigianato Sondrio, in particolare della Categoria Legno ed Arredo con gli Istituti Professionali della provincia di Sondrio: “Balilla Pinchetti” di Tirano e “Crotto Caurga” di Chiavenna.

In continuità con le iniziative promosse nei mesi scorsi fra cui, la visita all’Expo Sicam di Pordenone (fiera specializzata di settore), i corsi per l’ottenimento del patentino per l’utilizzo in sicurezza di schiume, colle e siliconi, le lezioni frontali dell’esperto Sergio Troiani (Sistema finestra Sudal) per la posa corretta di serramenti ad alta efficienza energetica, mercoledì 31 gennaio, presso l’Istituto Pinchetti, si è tenuto un interessante seminario per far conoscere agli studenti un software per la progettazione e gestione delle commesse nel settore arredo.

Claudio Botacchi
Claudio Botacchi

All’incontro hanno partecipato, un gruppo di artigiani, i docenti e una delegazione del Direttivo Provinciale della Categoria Legno ed Arredo guidata dal Presidente Claudio Botacchi.

Una cinquantina i ragazzi in sala del terzo, quarto e quinto anno della sezione “Industria ed Artigianato per il Made in Italy” coordinati dai docenti Marco Hozknecht, Luigi Confortola, Mario Giordano. Alla Dirigente dell’Istituto Rossana Russoè spettato il compito di dare il benvenuto ai progettisti della “TopSolid Italia”, società quest’ultima con sede a Modena che da più di 35 anni sviluppa software Cad/Cam nei settori della meccanica e del legno.

Ai ragazzi è stato presentato un software che integra gli aspetti progettuali della realizzazione di un arredo, con la realizzazione delle sue componenti, con la gestione delle liste di taglio, la scelta della ferramenta e delle unioni tra i vari pezzi che compongono il mobile e la possibilità di trasferire tutte queste informazioni direttamente alle macchine a controllo numerico dell’industria 4.0.

“Il mondo della piccole e medie botteghe artigianali – ha sottolineato Botacchi – negli anni è molto cambiato. Il mercato oggi richiede agli operatori professionali non più e non solo l’immancabile “saper fare” artigiano fatto di ingegno e manualità ma sempre più la conoscenza e l’utilizzo dei nuovi materiali, dei macchinari di ultima generazione e soprattutto dell’informatica applicata. Le nuove tecnologie sono indispensabili all’interno delle imprese e i futuri artigiani e collaboratori devono imparare a conoscere l’innovazione già sui banchi di scuola.

“Nel caso degli Istituti Professionali di Tirano e Chiavenna – prosegue Botacchi – il personale docente si è mostrato attento agli stimoli e alle proposte della nostra Categoria dimostrando così apertura verso l’esterno per preparare i giovani al loro ingresso nel mondo del lavoro. Il futuro “Falegname 4.0” deve avere competenze e conoscenze che vadano ben oltre la manualità ; i laboratori di falegnameria, da luoghi un po’ bui, pieni di segatura e polvere, si sono trasformati in ambienti di lavoro moderni con computer e macchinari avanzati e dove la digitalizzazione gioca un ruolo sempre più centrale.”

I giovani studenti e le loro famiglie spesso si trovano a compiere le scelte sul futuro scolastico   senza poter conoscere la realtà del mondo economico e produttivo. Vi sono percorsi formativi e sbocchi occupazionali che offrono ai giovani la possibilità di mettere a frutto le proprie abilità, le proprie passioni e le proprie inclinazioni e attitudini.

L’impegno da parte del Direttivo Legno proseguirà e sono già in cantiere diverse proposte fra cui l’organizzazione di un corso professionale dedicato all’utilizzo dei software per la progettazione e lo sviluppo di un componente di arredo partendo dalla fase di ideazione fino alla realizzazione.

Siglato l’accordo per l’erogazione dell’ EVR per i lavoratori edili per l’anno 2024

In data 15 gennaio 2024 è stato siglato l’accordo territoriale tra le parti sociali, tra le quali Confartigianato Imprese Sondrio, per l’applicazione dell’ Elemento Variabile della Retribuzione (EVR) per i lavoratori dell’edilizia.

La prestazione, prevista dal contratto integrativo provinciale per l’edilizia, si applica sia ai dipendenti delle imprese artigiane sia ai dipendenti di quelle industriali. L’accordo quindi prevede, con decorrenza dalle paghe di gennaio 2024, l’erogazione dell’EVR con importi e modalità indicati nell’accordo stesso.


Per tutti gli approfondimenti si rimanda al testo dell’accordo.

Caro materiali: per I° e II° semestre 2022 nuova istruttoria contributi

Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato con un comunicato l’avvio di un’istruttoria supplementare sui contributi caro materiali per il I° e II° semestre 2022, in risposta ai pronunciamenti dell’Agenzia delle Entrate e al parere formulato dall’Avvocatura Generale dello Stato.

L’obiettivo principale è la determinazione dell’importo del contributo da assegnare alle stazioni appaltanti. Ciò include non solo l’aggiornamento dei prezzari, ma anche l’inclusione dell’IVA dovuta da queste stazioni, seguendo le modalità e le aliquote previste per l’originario contratto di appalto.

La Direzione Generale competente condurrà un riesame delle istanze presentate, al fine di integrare i contributi già erogati o in corso di erogazione con ulteriori importi, proporzionali all’IVA dovuta dalle stazioni appaltanti relative ai contratti di appalto ammessi all’erogazione dei contributi.

Per rendere il processo il più agevole possibile, il ministero ha delineato due scenari specifici:

1.    Per le stazioni appaltanti che hanno già comunicato l’aliquota IVA durante la presentazione dell’istanza e sono state ammesse al contributo, la revisione dell’istanza sarà automatica.
2.    Per le stazioni appaltanti che non hanno comunicato l’aliquota IVA e sono state ammesse al contributo, sarà possibile presentare un’istanza di integrazione dal 12 gennaio al 12 febbraio effettuando l’accesso alle relative piattaforme:

Tramite tale procedura di integrazione le stazioni appaltanti potranno dichiarare il solo importo dell’aliquota IVA corrispondente al contributo ammesso all’erogazione.

Una volta completate queste attività, le stazioni appaltanti coinvolte saranno informate dell’importo aggiuntivo che sarà liquidato in relazione all’IVA applicabile al contratto di appalto.

Il MIT sottolinea che le decisioni già adottate o in corso di adozione dal Ministero in merito alla liquidazione dei contributi parametrati al maggiore importo derivante dall’applicazione dei prezziari aggiornati restano inalterate.

Per eventuali chiarimenti, è possibile contattare il ministero attraverso le seguenti e-mail di riferimento:

Detrazioni efficienza energetica: online portale ENEA per invio dati 2024

È operativo il portale aggiornato bonusfiscali.enea.it dove trasmettere all’ENEA i dati degli interventi di efficienza energetica e utilizzo delle fonti rinnovabili di energia[1] con data di fine lavori a partire dal 1° gennaio 2024 che accedono alle detrazioni fiscali Ecobonus (art. 14 del D.L. 63/2013) e Bonus Casa (art. 16.bis del DPR 91/86). Lo ha reso noto l’ENEA in un comunicato pubblicato ieri sul proprio sito istituzionale.

Il termine di 90 giorni per la trasmissione dei dati all’ENEA per gli interventi con data di fine lavori compresa tra l’1 e il 31 gennaio 2024 decorre dalla data di messa online del sito (26 gennaio 2024).

All’ENEA devono essere inviati:

  • attraverso la sezione Ecobonus, i dati degli interventi di riqualificazione energetica del patrimonio edilizio esistente (incentivi del 50%, 65%, 70%, 75%, 80%, 85%)
  • attraverso la sezione Bonus Casa, i dati degli interventi che usufruiscono delle detrazioni fiscali per le ristrutturazioni edilizie, che comportano risparmio energetico e/o utilizzo delle fonti rinnovabili.

È possibile accedere al servizio online solo dietro autenticazione tramite SPID o CIE.

ENEA ha attivato da tempo l’assistente virtuale Virgilio, che sfrutta l’intelligenza artificiale per rispondere in tempo reale ai quesiti online sulle detrazioni fiscali relative agli interventi di efficienza energetica negli edifici (Ecobonus, Superbonus e Bonus Casa). Il servizio Virgilio, sempre aggiornato agli ultimi interpelli e circolari dell’Agenzia delle Entrate, è disponibile sul portale ENEA per l’efficienza energetica alla sezione dedicata alle detrazioni fiscali.

[1] Ai sensi dell’art. 6, c.1 g) del DM 6.08.2020 e dell’art.16 c.2-bis del DL. 63/2013 e s.m.i

Internazionali, Austria: calendario dei divieti sull’A10 dal 26 gennaio al 30 marzo 2024

Il governo austriaco ha pubblicato il calendario dei divieti che saranno applicati sull’autostrada A10 dei Tauri dal 26 gennaio al 30 marzo 2024, oltre il calendario per gli altri divieti invernali.

I divieti riguardano i mezzi pesanti – autocarri o autoarticolati sopra le 7,5 tonnellate e autocarri con rimorchio la cui somma del peso lordo massimo di entrambi supera le 7,5 tonnellate – e si applicano il venerdì e il sabato.

In particolare, le limitazioni valgono il venerdì, tra le ore 13 e le 19, a partire dal 26 gennaio fino al 29 marzo 2024 sull’autostrada di Villach (direzione sud) tra lo svincolo di Salisburgo (svincolo A 10 dall’autostrada A1) e lo svincolo di Pongau, se la destinazione del viaggio è Italia o Slovenia (o in transito per questi due Paesi); sull’autostrada di Salisburgo (direzione nord) tra lo svincolo di Rennweg e lo svincolo di Golling, se la destinazione del viaggio è Germania o Repubblica Ceca (o in transito per questi due Paesi).

Il sabato, invece, i divieti sono in vigore dal 27 gennaio 2024 al 30 marzo 2024, tra le ore 7 e le 15 sull’autostrada di Villach (direzione sud) tra il raccordo di Salisburgo (raccordo A 10 dall’autostrada A1) e il raccordo di Pongau, e sull’autostrada di Salisburgo (direzione nord) tra lo svincolo di Rennweg e lo svincolo di Golling.

Costituito Fondo Nazionale Anzianità Professionale Edile

Lo scorso 23 gennaio 2024 è stato costituito il Fondo Nazionale per l’Anzianità Professionale Edile (FNAPE), voluto dalle Parti Sociali comparativamente più rappresentative delle Organizzazioni imprenditoriali e Sindacati dei lavoratori del comparto edile (Anaepa Confartigianato Edilizia, CNA Costruzioni, Fiae Casartigiani, Claai Edilizia, Legacoop Produzione e Servizi, Confcoperative Lavoro e Servizi, Agci Produzione e Lavoro ANCE, Feneal Uil, Filca Cisl e Fillea Cgil).

Il Fondo è istituito per garantire il riconoscimento di una prestazione collegata all’anzianità lavorativa che l’operaio matura nel settore edile, attraverso la sua iscrizione presso le Casse Edili/Edilcasse.

Il Fondo, alimentato dalle contribuzioni versate dalle imprese per il tramite delle Casse, sulla base delle aliquote stabilite al livello nazionale dalle Parti Sociali, è istituito presso la CNCE, che gestisce le procedure operative per la corretta erogazione della prestazione agli operai edili da parte delle singole Casse. Il Fondo Nazionale opera, quindi, in stretta collaborazione con le Casse che alimentano la Banca Dati APE per i requisiti alle prestazioni e che corrispondono ai lavoratori, alle scadenze stabilite, la prestazione attraverso il finanziamento riconosciuto dal Fondo nazionale stesso.

Virgilio Fagioli, Vicepresidente ANAEPA, è stato designato come componente del Cda del Fondo.

Trasporto persone – Confartigianato Auto-Bus Operator al Governo: ‘Nuove risorse per svolta green e rinnovo del parco veicoli’

Innovazione, riduzione dell’impatto ambientale dei trasporti e miglioramento degli standard di sicurezza nella circolazione stradale, ma anche necessità di nuove adeguate risorse per il rinnovo del parco mezzi del trasporto commerciale con autobus non soggetto ad obblighi di servizio pubblico.
E’ quanto chiesto congiuntamente in una lettera da Confartigianato Auto-Bus Operator e dalle altre Associazioni del trasporto persone, ANAV/Confindustria, CNA Fita Trasporti, Confcooperative Lavoro e Servizi, Legacoop Produzione e Servizi, al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.

Il settore del trasporto commerciale con autobus (noleggio autobus con conducente e linee di competenza statale) – riferiscono le Associazioni – riveste un ruolo di primaria rilevanza per il sistema di mobilità collettiva del Paese locale e per la filiera turistica nazionale. Le Associazioni sono peraltro consapevoli del rilevante contributo che il trasporto collettivo e il settore in particolare può dare per il perseguimento degli obiettivi di transizione ecologica perseguiti dal Governo, obiettivi che sono condivisi e sostenuti.

Le Associazioni, in questo contesto, sottolineano la necessità di imprimere una rapida svolta al processo di rinnovo del parco autobus del trasporto commerciale, dando seguito alla misura recentemente adottata dal Governo nell’anno appena trascorso. “Ancora oggi circa il 50% del parco è composto da autobus di classe ambientale fino a euro IV. Le condizioni avverse degli ultimi anni, segnati dall’emergenza pandemica e dalla crisi energetica, che hanno fortemente rallentato gli investimenti e solo nel 2023 si è registrata una ripresa grazie ai 50 milioni di euro stanziati dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti che hanno contribuito all’acquisto di circa 1.200 autobus nuovi di fabbrica”.

Si chiede pertanto che l’impegno del Governo prosegua su questa strada, confidando che il Ministro Salvini accolga la richiesta di un piano triennale di finanziamento degli investimenti in autobus da destinare al settore per 50 milioni di euro per ciascuno degli anni 2024, 2025 e 2026.

Le Associazioni ricordano, infine, la rilevanza del settore del trasporto commerciale con autobus composto da circa 5 mila piccole e medie imprese, che, con oltre 35 mila addetti e 30 mila autobus, che garantiva fino al 2019 (ultimo anno ante – covid) un fatturato annuo di oltre 2 miliardi di euro corrispondente a circa lo 0,1% del PIL nazionale.

Impianti termici, tutti possiamo fare di più! Catasto, norme tecniche, controlli e incentivi

Nei giorni scorsi si è svolta presso la sala convegni di Confartigianato Sondrio una partecipata Assemblea di impiantisti e manutentori termici. Circa un centinaio i presenti in dialogo schietto e franco con normatori, controllori e responsabili.
Cosa è emerso dall’evento presieduto dal presidente della categoria Mario Fomiatti?
Molto, moltissimo. Intanto una fonte autorevole ha dichiarato che nel 2024 Regione Lombardia molto probabilmente, rifinanzierà l’efficientamento del parco generatori a Biomassa. E’ una bella notizia visto che i 12 milioni stanziati dal bando di attuazione della DGR 5646 del 30 novembre 2021 (pubblicato ad aprile 2022 e in scadenza a novembre 2023) sono esauriti da un bel po’.


Notizia positiva accolta con soddisfazione dall’assemblea che si è scaldata, è il caso di dirlo, su altri temi: prevenzione incendi e attività di manutenzione ordinaria e straordinaria di generatori e can-ne fumarie (German Puntscher della Woehler), caricamento dati su CURIT (Emanuele de Vincenzis di Aria spa), controlli e rifiuti (Silvia Dubricich ed Enrico Mazzucotelli della Provincia di Sondrio).
Sui controlli si è dibattuto molto. Innanzitutto le slides fornite da Dubricich ricordano che l’autorità competente deve effettuare ispezioni annuali su almeno il 5% degli impianti termici presenti sul territorio e registrati su Curit. Il che in un territorio che vanta 73.366 impianti targati significherebbe 3668,3 controlli. E tuttavia, ricorda la stessa Dubricich, i controlli sono molti meno, nell’ordine di poche decine all’anno.


Dopo un dibattito schietto e franco tra le parti, ove sono state ben presentate le motivazioni della situazione descritta, è stato affermato che nel corso del 2024 i controlli saranno significativamente di più su tutti gli impianti ivi compresi quelli a biomassa che fino ad ora hanno potuto vivere quasi indisturbati. Una notizia positiva perché – come è stato ricordato in occasione dell’incontro – i 73.366 proprietari di impianti targati versano regolarmente per i controlli che ci sono e anche per quelli che dovrebbero esserci.


Per non parlare poi dei controlli su impianti non targati ma esistenti. E qui anche installatori e manutentori avranno il loro bel da fare. Come convincere la signora Maria che ha solo una caldaia a metano registrata al Curit che da domani anche la stufa a pellet che ha in sala e il caminetto che ha in taverna sono impianti e andranno targati, verificati e messi a norma?
E’ il momento di cominciare a vedere ciò che è sotto gli occhi di tutti. Un impegno non da poco per tutti.

Pubblicato il primo decreto operativo con gli incentivi per le Comunità Energetiche Rinnovabili – Un passo importante anche per il territorio della Provincia di Sondrio

Il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica ha ufficialmente pubblicato il decreto che promuove lo sviluppo delle Comunità Energetiche Rinnovabili (CER) e dell’autoconsumo diffuso in Italia. Il Decreto è entrato in vigore il 24 gennaio scorso. In conformità con il decreto, il Ministero, in collaborazione con l’ARERA e il Gestore dei Servizi Energetici (GSE), approverà entro trenta giorni le regole operative le regole operative che dovranno disciplinare modalità e tempistiche degli incentivi per il riconoscimento degli incentivi. Il GSE, che gestisce la misura, aprirà i portali per le richieste entro 45 giorni dall’approvazione delle regole. La pubblicazione di questo primo decreto, è stata accolta con favore da Confartigianato Imprese Sondrio che da tempo segue il tema e che nel corso del 2023 ha promosso e coordinato diversi incontri sul territorio aperti alle imprese, agli amministratori locali e ai professionisti del settore proprio per far conoscere le potenzialità di tale strumento.

Confartigianato Sondrio è promotore e coordinatore tra l’altro del progetto So.CER che ha proprio come obiettivo la costituzione di una comunità energetica rinnovabile nel capoluogo. Un progetto che vede coinvolti diversi partner sia pubblici sia privati. “La pubblicazione di questo primo Decreto era attesa da mesi – sottolinea il Presidente di Confartigianato Sondrio Gionni Gritti – ed apre le porte ad una fase in cui sarà possibile declinare concretamente i progetti di comunità energetiche rinnovabili in via di definizione anche sul territorio provinciale. Si tratta di un passo importante e quindi per le amministrazioni che si sono già attivate e per il tessuto imprenditoriale. In molti casi infatti le imprese hanno un interesse diretto sia come consumatori sia come produttori.

Come associazione siamo fortemente impegnati sul tema delle Cer ma lo siamo più in generale sull’energia che appare sempre più centrale fra i fattori legati alla competitività delle imprese” “Il decreto appena pubblicato – evidenzia l’Ing. Ilaria Bresciani di Weproject – prevede due approcci per incentivare le CER nel Paese : un contributo a fondo perduto fino al 40% dei costi ammissibili, finanziato dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), destinato alle comunità nei comuni con meno di cinquemila abitanti e una tariffa incentivante sull’energia rinnovabile prodotta e condivisa a livello nazionale. Questi benefici possono essere cumulati, puntando a sviluppare complessivamente cinque gigawatt di impianti di produzione di energia rinnovabile. E’ innegabile l’importanza delle CER e dell’autoconsumo diffuso nella transizione energetica, anticipando un significativo passo avanti nello sviluppo delle rinnovabili in Italia”.

Traforo Monte Bianco: da gennaio aumento delle tariffe

Confartigianato Trasporti informa che dal 1° gennaio 2024 le tariffe di pedaggio per il passaggio del Traforo del Monte Bianco hanno subito un aumento del 5,10%.
Tale rincaro, che interessa tutti i veicoli, è collegato al tasso medio di inflazione maturato nei due Paesi nel periodo 1° settembre 2022 – 31 agosto 2023.

Cantiere per i Lavori di manutenzione straordinaria S.S. 36“del Lago di Como e dello Spluga”

In data 23 gennaio 2024 ANAS ha emesso una nuova Ordinanza relativa alla necessità di ulteriori nuove chiusure della SS36 del Lago di Como e dello Spluga nel periodo compreso tra il 28.01.2024 e il 24.02.2024 per consentire i lavori di manutenzione straordinaria per il ripristino ed il risanamento delle strutture interne delle gallerie Sornico, Genico, Ciserino dal km 65+295 al km 66+605.


Nel dettaglio:
– chiusura al traffico della Carreggiata Nord Direzione Sondrio dal km 57+680 al km 75+300, su tutte le corsie
o dal 28/01/2024 al 30/01/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 4/02/2024 al 6/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dall’11/02/2024 al 13/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 18/02/2024 al 20/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

– chiusura al traffico della Carreggiata Sud Direzione Lecco dal km 75+300 al km 58+000, su tutte le corsie
o dal 31/01/2024 al 2/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 7/02/2024 al 9/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 14/02/2024 al 16/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 21/02/2024 al 23/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

– restringimento carreggiata sinistra direzione Lecco dal km 66+660 al km 65+290, su corsia di marcia, corsia di sorpasso, chiusura alternata
o dal 28/01/2024 al 30/01/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 4/02/2024 al 6/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dall’11/02/2024 al 13/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 18/02/2024 al 20/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

– restringimento carreggiata sinistra Direzione Sondrio dal km 65+290 al km 66+610, su corsia di marcia, corsia di sorpasso, chiusura alternata
o dal 31/01/2024 al 2/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 7/02/2024 al 9/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 14/02/2024 al 16/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 21/02/2024 al 23/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

Durante la chiusura al transito della carreggiata Nord della S.S. 36, il traffico sarà deviato allo svincolo di
Abbadia Lariana (km 57+680) lungo la S.P. 72 e lungo la S.S. 754, con rientro in S.S. 36 allo svincolo di
Bellano (km 75+300), contemporaneamente sarà chiusa la rampa di immissione dello svincolo di Mandello del Lario al km 60+000.
Durante la chiusura al transito della carreggiata Sud della S.S. 36, il traffico sarà deviato allo svincolo di Bellano (km 75+300) lungo la S.S. 754 e la S.P. 72 con rientro in S.S. 36 allo svincolo di Abbadia Lariana
(km 58+000).

Traforo del Frejus: aumento pedaggi del 5,1%

Dal 1° gennaio 2024 le tariffe per il passaggio del Traforo del Frejus, interessato a gennaio da lavori di manutenzione ordinaria, come anche nelle gallerie della A32 (Torino-Bardonecchia), gestite da SITAF, sono aumentate del 5,10%.

Tale aumento per i veicoli industriali ammonta a 200 euro. A questo importo, però, è necessario ancora aggiungere il pedaggio dell’autostrada A32 Torino-Bardonecchia, anch’esso aumentato del 2,3%.

E’ stato ulteriormente predisposto il calendario delle date in cui il Traforo del Frejus applicherà il senso unico alternato nelle notti di martedì 9, 16, 23, 30 gennaio nei due sensi di marcia e il calendario che dall’8 gennaio al 4 febbraio 2024 riporta tratte, notti e orari di chiusura al traffico per consentire lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria all’interno delle gallerie dell’A32.

Internazionali, Repubblica Ceca: dal 1° marzo aumento dei pedaggi in base alle emissioni di CO2

A partire dal 1° marzo 2024 anche la Repubblica Ceca, dopo Germania e Austria, introdurrà il pedaggio autostradale con un contributo in più per l’emissione di anidride carbonica.

Il provvedimento riguarderà i mezzi con un peso superiore alle 3,5 tonnellate e sarà applicato in base a una suddivisione in cinque classi di emissione CO2.

A tutti i veicoli verrà applicato in automatico il contributo più alto, ad eccezione di quelli immatricolati dopo il primo luglio 2019 che, dopo essersi registrati presso il portale del gestore del pedaggio, avranno il calcolo secondo il loro livello di emissioni.

Synergie Italia Agenzia per il lavoro a Sondrio

Synergie Italia Spa ha rafforzato la propria presenza a Sondrio e Provincia grazie anche alla partnership e alla collaborazione con Confartigianato Imprese Sondrio con cui da tempo sono attivi progetti per sostenere per le aziende del territorio. Synergie Italia è presente in Italia con oltre 110 filiali e nel mondo con oltre 565 sedi.

Diversi i servizi offerti:

• Attivazione Tirocini
• Ricerca e selezione profili generici o specializzati
• Somministrazione di lavoro
• Lego Serious Play
• Formazione (dalla formazione base allo sviluppo attitudinale e assesment)
• Sviluppo Academy in modalità gratuita per l’azienda

La società si occupa inoltre di servizi per le aziende legati alle politiche attive e al programma GOL di Regione Lombardia.

Agli associati viene assicurata la FORMAZIONE BASE SULLA SICUREZZA ai neoassunti GRATUITAMENTE!

I moduli di 4 ore saranno disponibili in remoto, sarà quindi possibile seguire i corsi da casa in qualsiasi momento, interromperli e riprenderli successivamente 

CONTATTI Sondriomaurizia.franzini@synergie-italia.it 0342 210196

BUS sostitutivi – Confartigianato Sondrio ai Prefetti di Sondrio e Lecco: “Subito azioni concrete per tutelare sicurezza e incolumità di operatori e utenti”

Nei giorni scorsi – oltre alle notizie diffuse dai media locali – sono giunte a Confartigianato Sondrio numerose segnalazioni da parte delle imprese che operano nei servizi di trasporto sostitutivi del treno sulla tratta Milano – Lecco – Sondrio –Tirano.


Gli operatori professionali hanno chiesto all’associazione di attivarsi affinché siano poste in essere azioni e misure per contrastare i fenomeni di aggressività che hanno coinvolti gli operatori professionali e che rischiano se non arginati di coinvolgere gli stessi utenti dei servizi.


Una richiesta che Confartigianato ha girato prontamente al Prefetto di Sondrio Dr. Roberto Bolognesi e al Prefetto di Lecco Dr. Sergio Pomponio in una lettera in cui si chiede che vengano poste in essere azioni per tutelare l’incolumità e la sicurezza con particolare riferimento alle aree di arrivo e partenza dei mezzi e lungo le tratte interessate dai bus sostitutivi delle corse ferroviarie serali e notturne.


L’allarme e la preoccupazione nascono soprattutto sui bus sostitutivi dovuti ai lavori di manutenzione della rete ferroviaria delle tratte sulla linea Milano – Lecco – Sondrio – Tirano.


Le preoccupazioni degli operatori fanno seguito alle aggressioni ed ai comportamenti intimidatori accaduti sia nei piazzali esterni delle stazioni sia all’interno dei mezzi di trasporto, creando un clima di insicurezza diffuso tra gli utenti e tra il personale, che è sempre meno disponibile a svolgere questi turni di servizio.


I rischi concreti sono da un lato quelli relativi alla sicurezza dei viaggiatori, sia nelle fasi di attesa negli stalli sia nel corso del tragitto sui mezzi, dall’altro la disponibilità degli autisti che si rifiutano di svolgere il servizio per comprensibili timori per la propria incolumità.


Confartigianato si è rivolta alle Prefetture di Sondrio e Lecco nella convinzione che la sicurezza e l’incolumità sono valori imprescindibili che spetta solo ed esclusivamente alle autorità preposte, preservare e garantire.

Trasporto Merci – REN-Noleggi: Prorogato l’obbligo della registrazione dei veicoli locati al 15 luglio 2024

Con la circolare n. 960 dell’11 gennaio 2024, il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha fornito ulteriori disposizioni in materia della registrazione dei veicoli locati nel REN-
Noleggi, facendo seguito alla circolare 17 novembre 2023 del medesimo Ministero.

Quest’ultima aveva stabilito che nella prima fase non era possibile registrare sull’applicativo REN-Noleggi i rimorchi ed i semirimorchi ed aveva indicato il termine del 15 gennaio 2024, ai fini dell’obbligo di registrazione in tale applicativo dei veicoli locati in forza di contratti stipulati prima della medesima data.
Il Ministero è ritornato sull’argomento con la circolare n. 960 dell’11 gennaio 2024 in cui sostanzialmente chiarisce che nell’applicativo viene inclusa anche la funzione di registrazione dei rimorchi e semirimorchi. Ma soprattutto puntualizza che il termine del 15 gennaio 2024, ai fini dell’obbligo di registrazione nell’applicativo REN-Noleggi, viene fatto slittare in avanti al 15 luglio 2024.

La ragione di questo slittamento fa riferimento a «complessi sviluppi evolutivi» e a «difficoltà o problematicità evidenziate da taluni stakeholders».
Di conseguenza il REN-Noleggi è attualmente funzionante unicamente per registrare sia veicoli trattori che semirimorchi, al fine di adempiere ad un obbligo normativo che ha risvolti civilistico/assicurativi.

Il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti procederà fino al mese di luglio 2024 al rilascio di copie conformi di licenza UE sui veicoli locati anche se gli stessi non risultino registrati sul REN-Noleggi, ma a condizione che vi sia in essere un contratto di locazione pienamente efficace su tali veicoli.
Fino al 15 luglio 2024, gli uffici della Motorizzazione non verificheranno l’idoneità finanziaria sui veicoli locati, tenuto comunque conto che attualmente non vi è una sanzione specifica per la mancata registrazione dei veicoli sul REN-Noleggi, che sarà probabilmente introdotta con una successiva norma emananda.

In considerazione delle possibili criticità derivanti dall’applicazione di tale obbligo, Confartigianato ha richiesto alla competente Direzione del MIT la convocazione di uno specifico tavolo di confronto per analizzare il contesto normativo e trovare le soluzioni percorribili.

Autotrasporto, Truck & Bus 2024: riprendono a febbraio i controlli stradali sui mezzi pesanti

Confartigianato informa che a febbraio riprenderà la campagna del 2024 di sicurezza stradale “Truck & Bus”, organizzata dal network europeo di cooperazione delle Polizie stradali Roadpol.

Difatti Roadpol ha provveduto a pubblicare il calendario con le date del 2024 in cui si svolgeranno le campagne Truck & Bus: dal 19 al 25 febbraio, dal 13 al 19 aprile, e dall’11 al 17 novembre.
A febbraio e a novembre i controlli saranno effettuati congiuntamente con l’Autorità europea del lavoro (ELA).

I controlli coinvolgeranno mezzi pesanti e bus, sulle strade dei Paesi aderenti al network (tutti i Paesi della U.E, tranne Grecia e Slovacchia, oltre alla Svizzera, la Serbia e la Turchia) e saranno concentrati sulle condizioni tecniche, le dimensioni e il peso dei veicoli, sui tempi di guida europei, sull’uso del tachigrafo, infine sul carico e sui documenti di accompagnamento.

Diffusioni musicali diritti d’autore (Siae), sconto del 25%

Confermata anche per il 2024 la Convenzione con la Siae – Società Italiana degli Autori ed Editori attraverso la quale le imprese associate Confartigianato Imprese Sondrio che utilizzano nei propri locali, dove si svolge l’attività (aperti al pubblico e non), apparati (radio, lettori, cd, televisori, etc) di riproduzione di musica e video tutelati dal diritto d’autore, possono usufruire di riduzioni percentuali applicate ai compensi Siae pari al 25% per la “Musica d’ambiente” (15% per gli apparecchi installati nelle strutture alberghiere, 10% per i centri Fitness e 40% per gli automezzi pubblici).


Gli importi degli abbonamenti 2024 sono stati aumentati dalla SIAE del 2,5% rispetto allo scorso anno.
Per stipulare l’abbonamento per la musica d’ambiente nel proprio locale o per ottenere il “Permesso Spettacoli e intrattenimenti”, e per versare il relativo importo, l’impresa interessata può rivolgersi alla struttura SIAE competente per il territorio (informazione reperibile nel sito web Siae all’indirizzo: https://www.siae.it/it/chi-siamo/uffici-e-contatti/ ).


E’, inoltre, possibile rinnovare l’abbonamento attraverso il portale internet della SIAE all’indirizzo: https://servizionline.siae.it/it/sol_mda/u/subscription inserendo, tra la documentazione la copia della tessera associativa o documentazione equipollente.


Per ulteriori informazioni è possibile contattare la Siae via e-mail all’indirizzo: info.utilizzatori@siae.it
Ai fini dell’applicazione delle riduzioni sopra indicate da parte delle Sedi e Filiali Siae in favore degli associati, è necessario che gli stessi esibiscano la tessera di adesione alla Confartigianato Imprese Sondrio oppure documentazione equipollente (lettera su carta intestata dell’Associazione comprovante la situazione associativa). Non è necessario compilare una modulistica particolare.


Il termine per il rinnovo degli abbonamenti, e quindi per il versamento dei compensi usufruendo delle riduzioni, è fissato al 29 febbraio 2024 (salvo proroghe).

Trasporti eccezionali: linee guida, proroga dell’entrata in vigore al 30 marzo 2025

E’ stata pubblicata la Legge 27 novembre 2023 n.170 di conversione del DL 29 settembre 2023 n.132 (cd. “Decreto proroghe”) sulla G.U. n. 278 del 28 novembre 2023 (Art. 10-bis), con la quale è stato prorogato il termine di entrata in vigore delle Linee Guida per i trasporti eccezionali, dal 31 dicembre 2023 al 30 marzo 2025, e contestualmente ha istituito un tavolo tecnico per la definizione del Piano nazionale per i trasporti in condizioni di eccezionalità. Il Piano nazionale per i trasporti in condizioni di eccezionalità dovrà essere predisposto entro il 30 ottobre 2024, con decreto del MIT di concerto con il Ministero dell’Interno, previa intesa con la Conferenza unificata.

Il Piano in questione dovrà individuare i corridoi dedicati ai trasporti in condizioni di eccezionalità che garantiscono il collegamento tra le aree industrializzate del Paese e i principali poli logistici e industriali, le modalità di monitoraggio dei manufatti e le azioni necessarie per risolvere le criticità anche di natura infrastrutturale.

Internazionali, Austria: aumento pedaggi e calendario dei divieti di circolazione invernale 2024

Confartigianato informa che è stata pubblicata la Legge n.142/23 sulla Gazzetta Ufficiale austriaca del 16 novembre 2023, che ha modificato la “Mautgesetz” del 2002 prevedendo, dal 1° gennaio 2024, il costo della Co2 come parte integrante nel calcolo del pedaggio chilometrico per i veicoli aventi massa complessivo a pieno carico superiore a 3,5 ton, in attuazione della direttiva pedaggi n.2022/362.

Nel calcolo del pedaggio, pertanto, saranno presi in considerazione i costi delle infrastrutture, i costi derivanti dall’inquinamento atmosferico, inquinamento acustico e dalle emissioni di CO2 prodotte dal traffico.

Il Ministero federale per l’ambiente con Regolamento n.331 pubblicato su G.U. austriaca del 21 novembre 2023 ha puntualizzato che le tariffe di pedaggio chilometrico saranno, come detto, applicate dal 1° gennaio 2024 e comprensive dei tratti alpini sui quali si paga un pedaggio maggiorato.

Con riferimento al costo pedaggio per la componente CO2, sono stati stabiliti 5 gruppi tariffari, per i veicoli aventi 2, 3, 4 e più assi.

Pertanto, i veicoli dovranno rientrare in una classe tariffaria, in assenza della quale verrebbe di conseguenza attribuita la tariffa più elevata (classe emissione 1), con costi più elevati.

A tal proposito, il proprietario del veicolo, prima di utilizzare le strade a pedaggio e in data antecedente al 1° gennaio 2024, potrà dichiarare digitalmente la classe di emissione Euro e la classe di emissione CO2, attraverso l’apposito calcolatore della Asfinag AG, di cui si riporta il link: https://go-maut.at/co2-rechner#/.

Inoltre, le autorità austriache hanno reso disponibile il calendario invernale 2024 dei divieti di circolazione per i mezzi pesanti sulla A12 e A13.

Il calendario va dal 13 gennaio al 9 marzo, si applica ogni sabato tra le 7:00 e le 15:00 e interessa gli autocarri o autoarticolati con peso lordo massimo superiore a 7,5 t e autocarri con rimorchio la cui somma del peso lordo massimo di entrambi i veicoli è superiore a 7,5 t che viaggiano sull’Autostrada A 12 Inntal e Autostrada A 13 del Brennero in direzione Italia o un altro Paese da raggiungere attraverso l’Italia e in direzione Germania o un altro Paese da raggiungere attraverso la Germania.

Imprese edili: riduzione contributiva dell’11,50% anche per il 2023

Pubblicato lo scorso 10 gennaio sul sito del ministero del Lavoro il decreto direttoriale 13 dicembre 2023 del medesimo Ministero, di concerto con il MEF, con il quale viene individuata la riduzione contributiva dell’11,50% a favore delle imprese edili relativamente all’anno 2023 (art. 29 co. 2 del D.L. n. 244/1995, convertito con modificazioni dalla legge n. 341/1995).

Si attendono ora le consuete istruzioni operative da parte dell’INPS per la fruizione dello sgravio.

Si ricorda che la riduzione ha effetto sull’ammontare delle contribuzioni previdenziali e assicurative dovute all’INPS diverse da quelle di pertinenza del Fondo pensioni lavoratori dipendenti per gli operai occupati con un orario di lavoro di almeno 40 ore settimanali.

Corso Public speaking – 23 marzo 2024

Corso dedicato al primo approccio al mondo del public speaking organizzato nella giornata di sabato 23 marzo 2024 dalle 9:00 alle 18:00 (pausa con buffet offerto)

A cura del dott. Marco Alberghini

La complessa attività della nostra società e degli ambienti di lavoro richiede sempre più spesso persone in grado di informare, persuadere, motivare e ispirare un pubblico , i propri collaboratori, clienti, fornitori ecc..
Essere preparati e competenti anche dal punto di vista della comunicazione può rappresentare un notevole vantaggio.
È fondamentale raggiungere buoni risultati di efficacia comunicativa con le diverse tipologie di pubblico, lasciando un’immagine professionale e positiva.

Tenere un discorso di fronte a un pubblico più o meno numeroso può essere però un’ esperienza faticosa e particolarmente impegnativa per i potenziali oratori.

Attraverso l’apprendimento di metodologie e tecniche è possibile migliorare la preparazione del discorso, l’organizzazione delle idee, la presentazione, il linguaggio del corpo, l’uso della voce, la gestione dell’emotività legata alla tensione, all’ansia e alla paura di sbagliare.

Iscriviti entro il 13 marzo 2024 inviando il modulo di adesione a formazione@artigiani.sondrio.it

Appalti pubblici tra digitalizzazione e semplificazioni

Dal 2 gennaio 2024 è pienamente operativa la digitalizzazione dell’intero ciclo degli appalti e dei contratti pubblici, come previsto dal nuovo Codice degli Appalti.

La digitalizzazione – si legge nel comunicato diffuso dall’Autorità Nazionale Anticorruzione ANAC – si applica a tutti i contratti di appalto o concessione, di qualunque importo, nei settori ordinari e nei settori speciali. Al centro del nuovo sistema di appalti digitali c’è la Banca Dati Anac, che interagisce da una parte con le piattaforme certificate utilizzate dalle stazioni appaltanti, e dall’altra con le banche dati statali che detengono le informazioni necessarie alle stazioni appaltanti e agli enti concedenti per gestire le varie fasi del ciclo di vita dei contratti pubblici.

Pertanto, dal quest’anno le fasi di programmazione, progettazione, pubblicazione, affidamento ed esecuzione di appalti e concessioni verranno gestite dalle stazioni appaltanti mediante piattaforme di approvvigionamento digitale certificate, di cui ogni ente pubblico deve avvalersi. Tali piattaforme devono essere utilizzate per la redazione o acquisizione degli atti relativi alle varie procedure di gara; trasmissione dei dati e documenti alla Banca Dati Anac; l’accesso alla documentazione di gara; la presentazione del Documento di gara unico europeo; la presentazione delle offerte; l’apertura, gestione e conservazione del fascicolo di gara; il controllo tecnico, contabile e amministrativo dei contratti in fase di esecuzione e la gestione delle garanzie.

L’ANAC informa di un’altra novità rilevante che, a partire da questo mese, ha impatto non solo sulle amministrazioni ma anche sugli operatori economici che partecipano alle gare: grazie alla interoperabilità di tutte le componenti del sistema, sarà pienamente operativo il Fascicolo virtuale dell’operatore economico predisposto da Anac, strumento per l’accesso alle informazioni riguardanti un operatore economico per la verifica del possesso dei requisiti per la partecipazione agli appalti pubblici e l’assenza di cause di esclusione (casellario giudiziale, certificati antimafia, regolarità fiscale e contributiva, eccetera).

I dati e i documenti contenuti nel fascicolo, che l’operatore economico può inserire attraverso apposite funzionalità, verranno aggiornati automaticamente dagli enti certificatori (Ministero della Giustizia, Ministero dell’Interno, Inps, Inail, Agenzia delle Entrate etc,) attraverso l’interoperabilità, potranno essere consultati dalle stazioni appaltanti e riutilizzati in tutte le procedure di affidamento a cui uno stesso operatore economico partecipa.

Un’ulteriore rilevante novità per il 2024 riguarda una specifica fase del ciclo di vita dei contratti pubblici, quella della pubblicazione. A garantire la pubblicità degli atti di gara sarà Anac, con la sua Banca Dati, mediante la trasmissione delle informazioni all’Ufficio delle pubblicazioni dell’Unione Europea. Gli effetti giuridici degli atti pubblicati decorreranno dalla data di pubblicazione nella Banca dati nazionale dei contratti pubblici. La documentazione di gara sarà resa costantemente disponibile attraverso le piattaforme digitali e i siti istituzionali delle stazioni appaltanti e rimarrà costantemente accessibile attraverso il collegamento con la Banca dati nazionale dei contratti pubblici.

Con il nuovo Codice dei contratti pubblici e la digitalizzazione degli appalti e delle concessioni, intervengono poi rilevanti semplificazioni per le Stazioni Appaltanti: da quest’anno, enti e pubbliche amministrazioni non dovranno più trasmettere ad Anac entro il 31 gennaio l’attestazione di pubblicazione dei dati in formato aperto riguardanti gli appalti svolti nell’anno precedente.

Viene meno per i Responsabili unici dei progetti (RUP) l’obbligo di pubblicazione sul sito della stazione appaltante dell’elenco degli appalti svolti nell’anno precedente. Così pure viene meno l’obbligo di successiva comunicazione dei dati all’Autorità Nazionale Anticorruzione, come stabilito dalla legge 190/2012.

Entro il 31 gennaio di ogni anno, infatti, andava inviata comunicazione mediante Posta Elettronica Certificata attestando l’avvenuto adempimento. Ora, tale adempimento è venuto meno. Come pure l’obbligo di pubblicazione sul proprio sito web istituzionale di tali informazioni, secondo la delibera 39/2016 di Anac.

Con la legge di Bilancio 2024 scatta l’obbligo per le imprese della copertura assicurativa per eventi catastrofali

La nuova Legge di bilancio 2024 contiene l’obbligo di copertura assicurativa per eventi catastrofali. 
L’obbligo scatta per tutte le imprese con sede legale in Italia e le imprese aventi sede legale all’estero con una stabile  organizzazione in Italia, tenute all’iscrizione nel registro delle imprese. Tale obbligo scatterà il 31 dicembre dell’anno in corso.
Le imprese dovranno quindi assicurarsi per gli eventi calamitosi entro fine anno e ciò vale anche per poter accedere a contributi e finanziamenti.

Confartigianato Imprese Sondrio ricorda alle imprese associate che una copertura assicurativa corretta ed efficace costituisce un valore aggiunto per la stabilità di un’azienda.

Confartigianato Imprese Sondrio anche alla luce del nuovo obbligo, invita le proprie imprese a verificare la propria situazione e ricorda che vi è la possibilità di poter usufruire di un servizio gratuito di analisi delle proprie polizze.
Il servizio di consulenza gratuita è assicurato dalla società di brokeraggio assicurativo Janua i cui uffici di Sondrio sono presso la sede di Sondrio di Confartigianato.

Manovra 2024 e appalti pubblici: prorogata la disciplina di adeguamento prezzi

Con la Legge di bilancio 2024 (L. 30/12/2023, n. 213) approvata a fine 2023, è stato confermato il meccanismo di adeguamento dei prezzi, introdotto dal cosiddetto D.L. Aiuti (decreto-legge 17 maggio 2022, n. 50, convertito dalla legge 15 luglio 2022, n. 91), per le lavorazioni eseguite o contabilizzate dal 1° gennaio 2023 al 31 dicembre 2024.

Nel dettaglio, il comma 304 dell’art. 1 della Manovra estende le disposizioni in materia di appalti pubblici recate dall’art. 26 del D.L. 50/2022, comma 6-bis, destinate a fronteggiare gli aumenti eccezionali dei prezzi dei materiali da costruzione e dei carburanti: in relazione ai lavori aggiudicati sulla base di offerte con termine finale di presentazione entro il 31 dicembre 2021 – compresi quelli affidati a contraente generale e gli accordi quadro – lo stato di avanzamento dei lavori afferente alle lavorazioni eseguite o contabilizzate dal direttore dei lavori ovvero annotate, sotto la responsabilità dello stesso, nel libretto delle misure dal 1° gennaio 2023 al 31 dicembre 2024 (il termine precedente alla Legge di bilancio 2024 era al 31 dicembre 2023) è adottato, anche in deroga alle specifiche clausole contrattuali, applicando i prezzari aggiornati ai sensi del comma 2 del medesimo articolo.

Inoltre, i maggiori importi derivanti dall’applicazione dei prezzari, al netto dei ribassi formulati in sede di offerta, sono riconosciuti dalla stazione appaltante nella misura del 90% nei limiti delle risorse disponibili.

Nel caso in cui tali risorse non fossero sufficienti, anche per il 2024 la Legge di Bilancio conferma la possibilità per le stazioni appaltanti, che non ne abbiano già usufruito, di accedere al riparto del Fondo per la prosecuzione delle opere pubbliche di cui al comma 6-quater, che viene tra l’altro incrementato di 700 milioni di euro per l’anno 2024 e di 100 milioni di euro per l’anno 2025. Le risorse saranno assegnate e trasferite alle stazioni appaltanti secondo l’ordine cronologico di presentazione delle richieste, fino a concorrenza del citato limite di spesa.

Cantiere di completamento, ammodernamento, potenziamento SS 36 del Lago di Como e dello Spluga

Chiusura Piazzola di sosta direzione Nord dal km 69+300 al km 69+350

ANAS Comunica che a partire  a partire dalle ore 21:00 del 9/01/2024 fino alle ore 18:00 del 02/02/2024 , per agevolare i lavori di manutenzione straordinaria per il ripristino ed il risanamento delle strutture interne delle gallerie della SS36 del Lago di Como e dello Spluga, verrà chiusa al traffico la piazzola di sosta sita in direzione Nord tra il km  69+300 e il km 69+350.

CONTATTI