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Tag: Autotrasporto

Trasporto Persone – Circolare MIT – Caratteristiche del contrassegno luminoso “TAXI”

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha emesso una circolare esplicativa che fa seguito alla precedente (prot. n. 33178 del 7 novembre 2023), con la quale sono state fornite indicazioni riguardo le caratteristiche del contrassegno luminoso “TAXI” (di cui all’art. 12 comma 3 legge n. 21 del 15 gennaio 1992).

Il Ministero ha ritenuto opportuno emanare tale circolare a seguito delle segnalazioni di alcune associazioni che hanno riscontrato criticità applicative:

•        le caratteristiche dei contrassegni “TAXI” e, in particolare, la loro inamovibilità, come regolamentato dall’art. 227 del DPR 420 del 30 giugno 1959, non consentirebbero l’uso proprio fuori servizio dei veicoli adibiti a servizio di piazza per trasporto di persone, come, invece, espressamente previsto dall’articolo 82, comma 5, lettera b) del Codice della strada (nel seguito anche CdS).

•        le attuali caratteristiche tecniche dei tetti, ad esempio, in vetro o decappottabili, non consentirebbero la foratura degli stessi per l’installazione del contrassegno luminoso “TAXI”.

La circolare fornisce, quindi, delle alternative alle caratteristiche e alle modalità di installazione già indicate nella precedente comunicazione.

Per approfondire si rimanda alla Circolare e alla Nota MIT.

Internazionali, Austria: calendario dei divieti sull’A10 dal 26 gennaio al 30 marzo 2024

Il governo austriaco ha pubblicato il calendario dei divieti che saranno applicati sull’autostrada A10 dei Tauri dal 26 gennaio al 30 marzo 2024, oltre il calendario per gli altri divieti invernali.

I divieti riguardano i mezzi pesanti – autocarri o autoarticolati sopra le 7,5 tonnellate e autocarri con rimorchio la cui somma del peso lordo massimo di entrambi supera le 7,5 tonnellate – e si applicano il venerdì e il sabato.

In particolare, le limitazioni valgono il venerdì, tra le ore 13 e le 19, a partire dal 26 gennaio fino al 29 marzo 2024 sull’autostrada di Villach (direzione sud) tra lo svincolo di Salisburgo (svincolo A 10 dall’autostrada A1) e lo svincolo di Pongau, se la destinazione del viaggio è Italia o Slovenia (o in transito per questi due Paesi); sull’autostrada di Salisburgo (direzione nord) tra lo svincolo di Rennweg e lo svincolo di Golling, se la destinazione del viaggio è Germania o Repubblica Ceca (o in transito per questi due Paesi).

Il sabato, invece, i divieti sono in vigore dal 27 gennaio 2024 al 30 marzo 2024, tra le ore 7 e le 15 sull’autostrada di Villach (direzione sud) tra il raccordo di Salisburgo (raccordo A 10 dall’autostrada A1) e il raccordo di Pongau, e sull’autostrada di Salisburgo (direzione nord) tra lo svincolo di Rennweg e lo svincolo di Golling.

Trasporto persone – Confartigianato Auto-Bus Operator al Governo: ‘Nuove risorse per svolta green e rinnovo del parco veicoli’

Innovazione, riduzione dell’impatto ambientale dei trasporti e miglioramento degli standard di sicurezza nella circolazione stradale, ma anche necessità di nuove adeguate risorse per il rinnovo del parco mezzi del trasporto commerciale con autobus non soggetto ad obblighi di servizio pubblico.
E’ quanto chiesto congiuntamente in una lettera da Confartigianato Auto-Bus Operator e dalle altre Associazioni del trasporto persone, ANAV/Confindustria, CNA Fita Trasporti, Confcooperative Lavoro e Servizi, Legacoop Produzione e Servizi, al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.

Il settore del trasporto commerciale con autobus (noleggio autobus con conducente e linee di competenza statale) – riferiscono le Associazioni – riveste un ruolo di primaria rilevanza per il sistema di mobilità collettiva del Paese locale e per la filiera turistica nazionale. Le Associazioni sono peraltro consapevoli del rilevante contributo che il trasporto collettivo e il settore in particolare può dare per il perseguimento degli obiettivi di transizione ecologica perseguiti dal Governo, obiettivi che sono condivisi e sostenuti.

Le Associazioni, in questo contesto, sottolineano la necessità di imprimere una rapida svolta al processo di rinnovo del parco autobus del trasporto commerciale, dando seguito alla misura recentemente adottata dal Governo nell’anno appena trascorso. “Ancora oggi circa il 50% del parco è composto da autobus di classe ambientale fino a euro IV. Le condizioni avverse degli ultimi anni, segnati dall’emergenza pandemica e dalla crisi energetica, che hanno fortemente rallentato gli investimenti e solo nel 2023 si è registrata una ripresa grazie ai 50 milioni di euro stanziati dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti che hanno contribuito all’acquisto di circa 1.200 autobus nuovi di fabbrica”.

Si chiede pertanto che l’impegno del Governo prosegua su questa strada, confidando che il Ministro Salvini accolga la richiesta di un piano triennale di finanziamento degli investimenti in autobus da destinare al settore per 50 milioni di euro per ciascuno degli anni 2024, 2025 e 2026.

Le Associazioni ricordano, infine, la rilevanza del settore del trasporto commerciale con autobus composto da circa 5 mila piccole e medie imprese, che, con oltre 35 mila addetti e 30 mila autobus, che garantiva fino al 2019 (ultimo anno ante – covid) un fatturato annuo di oltre 2 miliardi di euro corrispondente a circa lo 0,1% del PIL nazionale.

Traforo Monte Bianco: da gennaio aumento delle tariffe

Confartigianato Trasporti informa che dal 1° gennaio 2024 le tariffe di pedaggio per il passaggio del Traforo del Monte Bianco hanno subito un aumento del 5,10%.
Tale rincaro, che interessa tutti i veicoli, è collegato al tasso medio di inflazione maturato nei due Paesi nel periodo 1° settembre 2022 – 31 agosto 2023.

Cantiere per i Lavori di manutenzione straordinaria S.S. 36“del Lago di Como e dello Spluga”

In data 23 gennaio 2024 ANAS ha emesso una nuova Ordinanza relativa alla necessità di ulteriori nuove chiusure della SS36 del Lago di Como e dello Spluga nel periodo compreso tra il 28.01.2024 e il 24.02.2024 per consentire i lavori di manutenzione straordinaria per il ripristino ed il risanamento delle strutture interne delle gallerie Sornico, Genico, Ciserino dal km 65+295 al km 66+605.


Nel dettaglio:
– chiusura al traffico della Carreggiata Nord Direzione Sondrio dal km 57+680 al km 75+300, su tutte le corsie
o dal 28/01/2024 al 30/01/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 4/02/2024 al 6/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dall’11/02/2024 al 13/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 18/02/2024 al 20/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

– chiusura al traffico della Carreggiata Sud Direzione Lecco dal km 75+300 al km 58+000, su tutte le corsie
o dal 31/01/2024 al 2/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 7/02/2024 al 9/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 14/02/2024 al 16/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 21/02/2024 al 23/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

– restringimento carreggiata sinistra direzione Lecco dal km 66+660 al km 65+290, su corsia di marcia, corsia di sorpasso, chiusura alternata
o dal 28/01/2024 al 30/01/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 4/02/2024 al 6/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dall’11/02/2024 al 13/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 18/02/2024 al 20/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

– restringimento carreggiata sinistra Direzione Sondrio dal km 65+290 al km 66+610, su corsia di marcia, corsia di sorpasso, chiusura alternata
o dal 31/01/2024 al 2/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 7/02/2024 al 9/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 14/02/2024 al 16/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo;
o dal 21/02/2024 al 23/02/2024 nella fascia oraria dalle 21:00 alle 05:00 del giorno successivo; interesserà tutti gli utenti.

Durante la chiusura al transito della carreggiata Nord della S.S. 36, il traffico sarà deviato allo svincolo di
Abbadia Lariana (km 57+680) lungo la S.P. 72 e lungo la S.S. 754, con rientro in S.S. 36 allo svincolo di
Bellano (km 75+300), contemporaneamente sarà chiusa la rampa di immissione dello svincolo di Mandello del Lario al km 60+000.
Durante la chiusura al transito della carreggiata Sud della S.S. 36, il traffico sarà deviato allo svincolo di Bellano (km 75+300) lungo la S.S. 754 e la S.P. 72 con rientro in S.S. 36 allo svincolo di Abbadia Lariana
(km 58+000).

Traforo del Frejus: aumento pedaggi del 5,1%

Dal 1° gennaio 2024 le tariffe per il passaggio del Traforo del Frejus, interessato a gennaio da lavori di manutenzione ordinaria, come anche nelle gallerie della A32 (Torino-Bardonecchia), gestite da SITAF, sono aumentate del 5,10%.

Tale aumento per i veicoli industriali ammonta a 200 euro. A questo importo, però, è necessario ancora aggiungere il pedaggio dell’autostrada A32 Torino-Bardonecchia, anch’esso aumentato del 2,3%.

E’ stato ulteriormente predisposto il calendario delle date in cui il Traforo del Frejus applicherà il senso unico alternato nelle notti di martedì 9, 16, 23, 30 gennaio nei due sensi di marcia e il calendario che dall’8 gennaio al 4 febbraio 2024 riporta tratte, notti e orari di chiusura al traffico per consentire lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria all’interno delle gallerie dell’A32.

Internazionali, Repubblica Ceca: dal 1° marzo aumento dei pedaggi in base alle emissioni di CO2

A partire dal 1° marzo 2024 anche la Repubblica Ceca, dopo Germania e Austria,

introdurrà il pedaggio autostradale con un contributo in più per l’emissione di anidride carbonica.

Il provvedimento riguarderà i mezzi con un peso superiore alle 3,5 tonnellate

e sarà applicato in base a una suddivisione in cinque classi di emissione CO2.

A tutti i veicoli verrà applicato in automatico il contributo più alto, ad eccezione di quelli immatricolati dopo il primo luglio 2019 che,

dopo essersi registrati presso il portale del gestore del pedaggio, avranno il calcolo secondo il loro livello di emissioni.

Autotrasporto, Truck & Bus 2024: riprendono a febbraio i controlli stradali sui mezzi pesanti

Confartigianato informa che a febbraio riprenderà la campagna del 2024 di sicurezza stradale “Truck & Bus”, organizzata dal network europeo di cooperazione delle Polizie stradali Roadpol.

Difatti Roadpol ha provveduto a pubblicare il calendario con le date del 2024 in cui si svolgeranno le campagne Truck & Bus: dal 19 al 25 febbraio, dal 13 al 19 aprile, e dall’11 al 17 novembre.
A febbraio e a novembre i controlli saranno effettuati congiuntamente con l’Autorità europea del lavoro (ELA).

I controlli coinvolgeranno mezzi pesanti e bus, sulle strade dei Paesi aderenti al network (tutti i Paesi della U.E, tranne Grecia e Slovacchia, oltre alla Svizzera, la Serbia e la Turchia) e saranno concentrati sulle condizioni tecniche, le dimensioni e il peso dei veicoli, sui tempi di guida europei, sull’uso del tachigrafo, infine sul carico e sui documenti di accompagnamento.

Trasporti eccezionali: linee guida, proroga dell’entrata in vigore al 30 marzo 2025

E’ stata pubblicata la Legge 27 novembre 2023 n.170 di conversione del DL 29 settembre 2023 n.132 (cd. “Decreto proroghe”) sulla G.U. n. 278 del 28 novembre 2023 (Art. 10-bis), con la quale è stato prorogato il termine di entrata in vigore delle Linee Guida per i trasporti eccezionali, dal 31 dicembre 2023 al 30 marzo 2025, e contestualmente ha istituito un tavolo tecnico per la definizione del Piano nazionale per i trasporti in condizioni di eccezionalità. Il Piano nazionale per i trasporti in condizioni di eccezionalità dovrà essere predisposto entro il 30 ottobre 2024, con decreto del MIT di concerto con il Ministero dell’Interno, previa intesa con la Conferenza unificata.

Il Piano in questione dovrà individuare i corridoi dedicati ai trasporti in condizioni di eccezionalità che garantiscono il collegamento tra le aree industrializzate del Paese e i principali poli logistici e industriali, le modalità di monitoraggio dei manufatti e le azioni necessarie per risolvere le criticità anche di natura infrastrutturale.

Accise gasolio: presentazione domande per il rimborso del 4° trimestre 2023

L’Agenzia delle Accise, Dogane e Monopoli ha pubblicato sul proprio sito web il software e le istruzioni per la presentazione delle domande di rimborso delle accise sul gasolio consumato nel 4° trimestre 2023, dal 1° ottobre 2023 al 31 dicembre 2023 ed imputabili a tale trimestre di consumo, per i veicoli aventi massa complessiva pari o superiore alle 7,5 tonnellate, adibiti al trasporto merci e di categoria ecologica Euro V o superiore.

Confartigianato evidenzia che, con la nota n. 764616/RU del 20 dicembre 2023 a firma del Direttore centrale, l’Agenzia delle Accise, Dogane e Monopoli fornisce importanti precisazioni ai fini della regolare compilazione della dichiarazione relativa al 4° trimestre 2023.

La domanda potrà essere presentata dal 1° al 31 gennaio 2024 per via telematica oppure all’Ufficio delle Dogane competente rispetto alla sede della società.

Si evidenzia che la misura del beneficio riconoscibile, in attuazione dell’art. 24-ter, comma 1, del D.Lgs. n. 504/95 e del punto 4-bis dell’allegata Tabella A, è pari a euro 214,18 per mille litri di gasolio commerciale.

Il recupero delle accise può, come sempre, essere richiesto tramite rimborso oppure mediante la compensazione del credito d’imposta; in questo caso il codice tributo da riportare nel mod. F24 è sempre il “6740”.

Si rammenta che, per effetto delle modifiche introdotte dall’art. 61 del D.L. n. 1/2012, i crediti sorti con riferimento ai consumi relativi al terzo trimestre dell’anno 2023, potranno essere utilizzati in compensazione entro il 31 dicembre 2024.

Da tale data decorre il termine, previsto dall’art. 4, comma 3, del D.P.R. n. 277/2000, per la presentazione dell’istanza di rimborso in denaro delle eccedenze non utilizzate in compensazione, la quale dovrà, quindi, essere presentata entro il 30 giugno 2025.

Informativa n. 764616/RU del 20 dicembre 2023 Agenzia delle Accise, Dogane e Monopoli

Di seguito il link al sito dell’Agenzia delle Accise, Dogane e Monopoli dove trovare il modello di dichiarazione ed il software per la presentazione della domanda:
https://www.adm.gov.it/portale/benefici-gasolio-autotrazione-4-trimestre-2023

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