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Tag: trasporto merci internazionale

Trasporti Merci Internazionali, Regno Unito: il 31 gennaio 2025 scatta l’obbligo della dichiarazione di importazione merci UE

A partire dal 31 gennaio 2025 per effettuare l’importazione di merci dall’UE verso il Regno Unito sarà necessaria la safety and security declaration, che corrisponde ad una dichiarazione sommaria di entrata prima dell’arrivo delle merci in Gran Bretagna, (Inghilterra, Scozia e Galles), in Irlanda del Nord dalla Gran Bretagna e in Irlanda del Nord da fuori UE.

Il Governo britannico ha deciso di posticipare dal 31 ottobre 2024 al 31 gennaio 2025 l’introduzione dell’obbligo di presentazione delle safety and security declarations, al fine di permettere alle imprese interessate di approntare quanto necessario per adeguarsi.

Divieti Trasporti Austria: Passo Resia, chiusura della B180, in alternativa la B185 ma con obbligo di autorizzazione al transito

La Provincia di Bolzano ha reso noto che la B180 Strada statale Resia (Tirolo) rimarrà chiusa dall’8 ottobre al 20 dicembre 2024, a causa di lavori di manutenzione.

Alla luce dei disagi stradali che potrebbe comportare tale chiusura, la Giunta provinciale di Bolzano, insieme alla Giunta del Land Tirolo,

l’Amministrazione distrettuale (BH) di Landeck e il governo del Cantone dei Grigioni in Svizzera, sono in continuo contatto per trovare una soluzione nella gestione del trasporto merci locale.

In alternativa alla strada B180 sarà possibile percorrere la B 185 Martinsbrucker Straße richiedendo un’autorizzazione a circolare in deroga all’amministrazione distrettuale di Landeck,

in quanto, come è noto, su tale tratto stradale vige un divieto di circolazione per tutti i veicoli a motore con rimorchio di lunghezza superiore a 6,5 metri.

I veicoli senza rimorchio o con rimorchio avente lunghezza inferiore a 6,5 metri potranno utilizzare il percorso alternativo senza restrizioni.

I veicoli merci che invece superano 6,5 metri di lunghezza potranno circolare in traffico merci locale (traffico di destinazione o di origine nei comuni della Val Venosta:

Graun, Malles, Tubre, Glorenza, Schluderns, Prato, Stilfs, Laas, Silandro, Martello, Laces, Castelbello Ciardes, Senales, Naturno, Plaus, Parcines) tra la Val Venosta e l’Austria, richiedendo un’autorizzazione in deroga, in alcune fasce orarie così definite:

– dalle ore 03:30 alle ore 05:30: è necessaria un’autorizzazione speciale dell’amministrazione distrettuale di Landeck e un’autorizzazione speciale della polizia cantonale dei Grigioni;
– dalle ore 19:00 alle ore 22:00: è necessaria un’autorizzazione speciale dell’amministrazione distrettuale di Landeck.

Ai sensi dell’ordinanza provinciale sugli oneri amministrativi del Tirolo del 2007 (LVAV), per la concessione di una autorizzazione a circolare in deroga è previsto il pagamento di una tassa amministrativa di 200 euro per ogni veicolo.

Tale autorizzazione è valida per un periodo massimo di 2 anni, quindi per l’attuale chiusura della B180 Reschenbundesstraße dall’8 ottobre al 20 dicembre 2024 e per la prossima in programma a partire dalla fine di marzo 2025 per una durata che sarà in seguito definita.

Si rende noto, inoltre, che è possibile presentare una richiesta per il rilascio di un’autorizzazione speciale per il transito domenicale o notturno, oltre ai singoli viaggi o a un numero specifico di viaggi.

Inoltre, può essere rilasciata anche un’autorizzazione a lungo termine valida durante la chiusura della Strada del Resia.
Dal momento che la B185 – nella tratta Martina–Schalkl – entra in territorio svizzero, è stato chiarito che i veicoli che operano nel trasporto merci locale tra la Val Venosta e l’Austria sono esenti da qualsiasi formalità doganale in transito attraverso il tratto svizzero.


In caso di controllo, deve essere esibito un documento di trasporto, una fattura, o documento equipollente, che dimostri un transito che avviene attraverso la Svizzera.

Nota Provincia di Bolzano
Modello istanza transito notturno

Trasporto Merci Internazionali, licenza comunitaria: chiarimenti MIT su procedura di rilascio e copie conformi

Con l’emanazione della nota 30 settembre 2024, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha fornito precise delucidazioni agli uffici provinciali MOT

in merito alla procedura di rilascio della licenza comunitaria e relative copie conformi.

In particolare, viene precisato quanto segue:

  • Esibizione licenza comunitaria: al momento della presentazione della domanda per le copie certificate conformi non è necessario che l’impresa esibisca l’originale della licenza, essendo sufficiente l’indicazione del numero identificativo della stessa; viene ricordato che la pubblica amministrazione non può richiedere al privato dati o documenti di cui è già in possesso;
  • Rilascio copie conformi licenza UE: è possibile procedere al rilascio di copie certificate conformi della licenza comunitaria la cui decorrenza non abbia ancora avuto inizio, fattispecie che ricorre nel caso di rinnovo della licenza;
  • Licenza UE in scadenza e licenza UE con decorrenza non iniziata: l’impresa che è titolare contemporaneamente di una licenza in scadenza ma in corso di validità, nonché di una licenza la cui validità decorrerà dal giorno successivo alla scadenza della precedente, può richiedere ed ottenere copie certificate conformi delle due licenze.

Nota MIT 30 settembre 2024

Trasporto Merci Internazionali: pubblicata in Gazzetta la legge sulla lettera di vettura elettronica

Confartigianato Trasporti informa che è stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 73 del 27 marzo 2024, la legge 8 marzo 2024, n. 37 relativa alla adesione della Repubblica italiana al Protocollo addizionale alla Convenzione sul contratto di trasporto internazionale di merci su strada concernente la lettera di vettura elettronica.

L’e-CMR è un sistema innovativo che ha lo scopo di semplificare e modernizzare i processi logistici, consentendo una gestione più efficiente delle operazioni di trasporto internazionale di merci su strada.

Internazionali: validità autorizzazioni 2023

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha diffuso una comunicazione con cui ricorda che le autorizzazioni internazionali al trasporto di merci

relative all’anno 2023 hanno validità sino alla mezzanotte del 31 gennaio 2024 per tutti i Paesi ad eccezione di:

Israele, Kyrgyzstan e Svizzera per i quali le autorizzazioni 2023 scadranno alla mezzanotte del 31 dicembre 2023.

Trasporto Merci Internazionale: giudizio positivo di Confartigianato sull’adesione dell’Italia alla CMR elettronica

Confartigianato si dice finalmente soddisfatta per l’adesione della Repubblica italiana al Protocollo addizionale della Convenzione concernente il contratto di trasporto internazionale di merci su strada (CMR), relativo alla lettera di vettura elettronica, concluso a Ginevra il 20 febbraio 2008.

Il Consiglio dei Ministri riunito il 17 aprile 2023, su proposta del Ministro degli affari esteri e della cooperazione internazionale Antonio Tajani, ha infatti approvato il disegno di legge di ratifica di tale adesione.

La CMR disciplina vari aspetti legali relativi al trasporto internazionale su strada e, in particolare, regola i rapporti di diritto civile per il trasporto internazionale (tra i quali i diritti e gli obblighi delle parti, la responsabilità del mittente e del vettore). Il Protocollo addizionale, finalizzato ad agevolare giuridicamente l’uso delle lettere di vettura elettroniche, non modifica le disposizioni sostanziali già in vigore ma fornisce un quadro giuridico supplementare per la digitalizzazione delle lettere di vettura, integrando la Convenzione per facilitare la compilazione facoltativa della lettera di vettura attraverso procedure di registrazione e di gestione elettronica dei dati.

Confartigianato Trasporti da anni sollecita il Governo sulla ratifica del Protocollo, anche perché l’Italia rimaneva tra gli ultimi Paesi a non averlo ancora fatto rimanendo in posizione di svantaggio competitivo, sia rispetto ai temi della sburocratizzazione e della digitalizzazione sia rispetto alla regolarità del mercato.

A tal proposito ricordiamo che come Associazione di categoria nel corso del 2022 abbiamo partecipato attivamente alla sperimentazione promossa da Uniontrasporti, coinvolgendo una nostra impresa associata tra le 4 imprese di trasporto e logistica selezionate per far da apripista sull’implementazione delle procedure elettroniche (insieme alle cartacee).

L’adesione al Protocollo costituisce un passaggio necessario per il raggiungimento dell’obiettivo del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR) relativo alla semplificazione delle procedure logistiche e alla digitalizzazione dei documenti. Inoltre, rientra nel quadro dell’attuazione del regolamento (UE) n.2020/1056, relativo alle informazioni elettroniche sul trasporto merci.

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