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Tag: Milano

Milano Area B – Divieto di accesso e circolazione a camion e autobus privi di sistemi di segnalazione dell’angolo cieco

Il Comune di Milano ha introdotto il divieto di accesso e circolazione nella Ztl Area B ai camion, furgoni e autobus (categorie M2, N2, M3, N3)

se non provvisti di adeguati sistemi di segnalazione acustica,

visiva o tattile che allertino il conducente della presenza di pedoni e ciclisti nella parte anteriore

del veicolo e sul lato del marciapiede (il cosiddetto “angolo cieco”).

Dal 1° ottobre 2024 sarà attivato il sanzionamento automatico dai varchi di accesso
Per evitare di incorrere in sanzioni sarà necessario comunicare l’adeguamento del veicolo al nuovo obbligo utilizzando il servizio online sul sito di Area B.

Divieti già in vigore

  • Tutti i camion, autobus e furgoni (categorie M2, N2, M3, N3) non provvisti di appositi adesivi di segnalazione visiva sulle fiancate e sul retro dei veicoli, al fine di allertare pedoni e ciclisti sulla pericolosità di affiancarsi in aree in cui il conducente non riesce a individuarli (angoli ciechi).
  • Camion (cat. N3) e autobus (cat. M3) privi di sistemi di segnalazione acustica, visiva o tattile che allertino il conducente della presenza di pedoni e ciclisti nella parte anteriore del veicolo e sul lato del marciapiede (il cosiddetto “angolo cieco”). 

Fino al 31 dicembre 2024 sarà possibile circolare pur in assenza dei dispositivi obbligatori,

se in possesso di un contratto di acquisto relativo ai sistemi di rilevazione richiesti per l’angolo cieco.

Copia della documentazione comprovante l’acquisto deve essere inviata al Comune di Milano utilizzando il servizio online sul sito di Area B e deve essere conservata a bordo del veicolo.


Divieti in vigore dal 1° ottobre 2024

  • Furgoni e autobus di categoria N2 e M2 privi di sistemi di segnalazione acustica, visiva o tattile che allertino il conducente della presenza di pedoni e ciclisti nella parte anteriore del veicolo e sul lato del marciapiede (il cosiddetto “angolo cieco”). Entro il 30 settembre 2024 sarà necessario comunicare l’adeguamento del veicolo al nuovo obbligo o chiedere la deroga al divieto in attesa dell’installazione utilizzando il servizio online sul sito di Area B.

Potranno circolare fino al 31 dicembre 2025 i furgoni (cat. N2) e gli autobus (cat. M2) i cui proprietari,

seppur al momento sprovvisti dei dispositivi obbligatori, siano in possesso di un contratto di acquisto relativo ai sistemi di rilevazione richiesti per l’angolo cieco.

Copia della documentazione comprovante l’acquisto deve essere inviata al Comune di Milano

utilizzando il servizio online sul sito di Area B e deve essere conservata a bordo del veicolo.

Per approfondimenti e maggiori dettagli si rimanda al sito del Comune di Milano e alle apposite FAQ.

Milano, angoli ciechi: il Comune ripristina l’obbligo dei sistemi di rilevamento

Il Comune di Milano riattiva l’obbligo dell’installazione dei dispositivi di rilevamento dell’angolo cieco sui mezzi pesanti per l’accesso dei veicoli nella ZTL Low Emission Zone – Area B, a seguito della Sentenza del Consiglio di Stato del 26 febbraio 2024.

Come noto, il Consiglio di Stato ha accolto il ricorso presentato dallo stesso Comune contro la sentenza del TAR Lombardia, che aveva annullato la delibera n. 971 dell’11 luglio 2023,

istitutiva del divieto di circolazione nella ZTL (area B e area C) dei veicoli di categoria M2, M3, N2 e N3 sprovvisti di un apposito adesivo di segnalazione dell’angolo cieco e di sistemi per il rilevamento di pedoni e ciclisti.

A seguito di tale decisione il Comune di Milano ha quindi riattivato il divieto di accesso e circolazione per i suddetti veicoli privi di tali sistemi ed ha pubblicato altresì l’allegata Determina dirigenziale n.3869 del 15 maggio 2024 immediatamente efficace,

con la quale ha approvato il Disciplinare dei sistemi di comunicazione e di registrazione della targa per l’accesso dei veicoli nella ZTL Low Emission Zone – Area B che sostituisce il precedente Disciplinare allegato alla Determinazione Dirigenziale n. 11070/2023.

Nel provvedimento in questione sono mantenute le precedenti disposizioni e i termini per ottemperare all’obbligo di installazione dei dispositivi di rilevazione dell’angolo cieco.

Si riporta di seguito il link al Comune di Milano dalle quali si possono conoscere le procedure, la documentazione richiesta e i termini perentori per completare l’adeguamento:


https://artemessaggio.comune.milano.it/web/guest/area-b-divieto-di-accesso-e-circolazione-a-camion-e-autobus-privi-di-sistemi-di-segnalazione-dell-angolo-cieco

Milano, semplificazione alla richiesta di accesso in area B

Dal 16 giugno 2024 sarà semplificata la modalità di richiesta delle giornate di accesso e circolazione nella ZTL Area B per i veicoli in divieto secondo la regola di 25 giornate annue per i residenti a Milano o aziende con sede operativa a Milano e 5 giornate per i residenti fuori Milano o aziende con sede operativa fuori Milano.

Finora, per utilizzare queste deroghe, è stato necessario registrarsi obbligatoriamente sul servizio on line Area B (https://www.comune.milano.it/servizi/area-b-registrati-e-gestisci-i-permessi) e richiedere la deroga, indicando anche la data di utilizzo, per ogni singolo ingresso.  

Per semplificare le modalità di fruizione della deroga, è stata sviluppata la nuova funzionalità «rilevazione automatica giornate deroga».
Per attivare la rilevazione automatica dovrà utilizzare il servizio on line Area B, associando la targa del veicolo per il quale vuole attivare il servizio.
Quest’ultima attività, da effettuare una sola volta, è necessaria per avviare la rilevazione automatizzata dei transiti ed impostare il numero di giornate di accesso e circolazione in deroga utilizzabili. 

Di seguito le azioni da eseguire per chiedere il permesso la prima volta:

  • accedere al sito https://areab.atm.it/ mediante SPID/CIE/id azienda
  • registrare la targa del veicolo per cui è necessario chiedere la deroga mediante la funzionalità “Le tue Targhe”
  • chiedere il permesso mediante la funzionalità “Richiesta permessi” – “Rilevazione automatica giornate deroga” e seguendo le indicazioni a video.

Accesso “Area B” della Città di Milano – Introdotte novità per Tir e Autobus

Lo scorso 11 luglio 2023 la Giunta Comunale della Città Metropolitana di Milano ha approvato delle integrazioni relative all’accesso di Tir e Autobus nella zona denominata “Area B”.

La Deliberazione prevede l’entrata in vigore di importanti novità, in particolare:

A partire dal 1° ottobre 2023 il divieto di accesso e circolazione dinamica nella ZTL “Area B” dalle ore 07.30 alle ore 19.30, nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì, per i veicoli o complessi di veicoli di categoria M3 ed N3, ad eccezione di :

·         veicoli dotati di sistemi avanzati capaci di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede e di emettere un segnale di allerta, nonché muniti di apposito adesivo di segnalazione della presenza dell’angolo cieco, al fine di evitare la collisione;

·         veicoli i cui proprietari risultino in possesso di un contratto di acquisto relativo a sistemi avanzati capaci di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede e di emettere un segnale di allerta, fino all’installazione del dispositivo e comunque non oltre il 31 dicembre 2024, e muniti di apposito adesivo di segnalazione della presenza dell’angolo cieco, al fine di evitare la collisione.

 A partire dal 1° ottobre 2024 il divieto di accesso e circolazione dinamica nella ZTL “Area B” dalle ore 07.30 alle ore 19.30, nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì, per i veicoli o complessi di veicoli di categoria M2 ed N2, ad eccezione di :

·         veicoli dotati di sistemi avanzati capaci di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede e di emettere un segnale di allerta, nonché muniti di apposito adesivo di segnalazione della presenza dell’angolo cieco, al fine di evitare la collisione;

·         veicoli i cui proprietari risultino in possesso di un contratto di acquisto relativo a sistemi avanzati capaci di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede e di emettere un segnale di allerta, fino all’installazione del dispositivo e comunque non oltre il 31 dicembre 2025, e muniti di apposito adesivo di segnalazione della presenza dell’angolo cieco, al fine di evitare la collisione.

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