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Tag: AUTOBUS

Accesso “Area B e C” della Città di Milano – Annullati gli obblighi per gli angoli ciechi per Tir e Autobus

Lo scorso 23 novembre 2023 il TAR della Lombardia ha pubblicato la Sentenza di accoglimento del ricorso di alcune associazioni di rappresentanza e di alcuni imprenditori contro le Deliberazioni del Comune di Milano che consentivano l’accesso nelle Aree B e C solamente per i veicoli di categoria M2, M3, N2, N3 dotati di:

·         sistemi avanzati capaci di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede e di emettere un segnale di allerta, nonché muniti di apposito adesivo di segnalazione della presenza dell’angolo cieco, al fine di evitare la collisione;

·         veicoli i cui proprietari risultino in possesso di un contratto di acquisto relativo a sistemi avanzati capaci di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti in prossimità della parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede e di emettere un segnale di allerta, fino all’installazione del dispositivo e comunque non oltre il 31 dicembre 2024, e muniti di apposito adesivo di segnalazione della presenza dell’angolo cieco, al fine di evitare la collisione.

 A seguito di tale Sentenza vengono quindi annullati i sopra elencati obblighi per i mezzi per il trasporto merci e persone della categorie N2,N3 e M2,M3.

Per maggiori dettagli si rinvia alla Sentenza.

Trasporto Persone – Caratteristiche delle Strutture Portasci, Portabagagli e Portabiciclette per Busoperator

E’ stato pubblicato sulla G.U. n. 183 del 7 agosto 2023 il Decreto del MIT del 6 luglio 2023 recante le indicazioni per l’installazione delle strutture portasci, portabiciclette o portabagagli applicate a sbalzo posteriormente o anteriormente sugli autobus da noleggio di granturismo e di linea di categoria M2 e M3.

Il Decreto stabilisce i dettagli e le condizioni in cui si possono installare:

  • Strutture amovibili portabiciclette applicate posteriormente a sbalzo sugli autobus da noleggio e di linea urbani, suburbani, interurbani e di gran turismo utilizzando il gancio di traino a sfera di tipo omologato del veicolo stesso;
  • Strutture amovibili portasci o portabagagli o portabiciclette applicate posteriormente a sbalzo sugli autobus da noleggio e di linea urbani, suburbani, interurbani e di gran turismo utilizzando gli attacchi per portasci o portabagagli previsti dal costruttore del veicolo stesso; 
  • Strutture amovibili portabiciclette applicate anteriormente a sbalzo sugli autobus da noleggio e di linea urbani, suburbani, interurbani e di gran turismo utilizzando i punti di attacco indicati dal costruttore del veicolo.

Per tutti gli approfondimenti si rimanda al Decreto del 6 luglio 2023.

Trasporto Persone – “Misure compensative relative al 1° trimestre 2022 per le imprese esercenti servizi di trasporto passeggeri con autobus non soggetti ad obblighi di servizio pubblico”

Trasporto Persone – “Misure compensative relative al 1° trimestre 2022 per le imprese esercenti servizi di trasporto passeggeri con autobus non soggetti ad obblighi di servizio pubblico”

Confartigianato informa che è stato pubblicato il Decreto direttoriale relativo alle modalità operative della misura di incentivazione di cui al Decreto del Ministero delle Infrastrutture e trasporti del 22 dicembre 2022 n. 414, con specifico riferimento alle modalità di presentazione delle domande di ammissione e alla fase dell’istruttoria procedimentale delle stesse, nonché all’esecuzione dei pagamenti nel limite delle risorse disponibili. Il Decreto del MIT prevedeva l’erogazione di 15 milioni di euro finalizzati alle misure compensative relative al primo trimestre 2022 per le imprese esercenti servizi di trasporto passeggeri con autobus non soggetti ad obblighi di servizio pubblico.


L’impresa richiedente dovrà riportare nella domanda una dichiarazione sostitutiva di fatto notorio, rilasciata dal legale rappresentante o da un suo delegato, con la quale sono attestati gli importi del MOL (Margine Operativo Lordo, che indica il reddito dell’azienda dato dalla sola gestione operativa, prima di calcolare gli interessi – passivi e attivi -sottrarre le imposte e dedurre gli ammortamenti) relativi al primo trimestre dell’esercizio finanziario 2019 e del 2022 e l’importo, esclusivamente se positivo, della differenza algebrica tra il MOL del 2019 e del 2022.


La compensazione concedibile a ciascuna impresa richiedente – la cui domanda sia ammessa – è in misura massima pari al 40% della differenza positiva tra il MOL del primo trimestre dell’esercizio finanziario 2019 e quello del primo trimestre dell’esercizio finanziario 2022, quali risultanti dalle scritture contabili, e, comunque, non può superare il limite massimo di 1.200.000 euro.


Per i soggetti che hanno attivato la partita IVA dal 1° gennaio 2019, la compensazione è determinata in misura non superiore al 40% del MOL risultante dalle scritture contabili relative al primo trimestre 2022, sempre fino a 1.200.000 euro.
Le domande – correlate dalla documentazione richiesta – andranno presentate – entro le ore 12 del 7 agosto 2023 – tramite la piattaforma https://mancatiricavi2022.consap.it 

Trasporto Persone – Pubblicato Decreto su “Modalità di erogazione delle risorse per il ristoro delle rate per l’acquisto di autobus, in scadenza dal 1° gennaio 2021 al 31 marzo 2022”

Pubblicato su G.U. n. 111 del 13 maggio 2023 il Decreto 22 dicembre 2022 del Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, di concerto con il Ministro dell’Economia e Finanze “Modalità di erogazione delle risorse per il ristoro delle rate per l’acquisto di autobus, in scadenza dal 1° gennaio 2021 al 31 marzo 2022”.

Il decreto disciplina le modalità di erogazione, alle imprese che ne fanno domanda, per l’annualità 2022, delle risorse finanziarie nel limite di spesa pari a 5 mln di euro, di cui all’art. 24, comma 7, del decreto-legge 27 gennaio 2022, n. 4 (Legge n. 25/2022, Dl “Sostegni ter”), nonché le modalità ed i termini di presentazione delle domande di ammissione, l’entità del contributo massimo riconoscibile, le connesse fasi istruttorie e la ripartizione delle risorse fra le imprese istanti, fatto salvo quanto dovuto alla società CONSAP-Concessionaria servizi assicurativi pubblici p.a. con unico socio, quale soggetto gestore dell’attività istruttoria della misura.

Le risorse pari a 5 mln di euro per il 2022 sono destinate al ristoro delle rate di finanziamento o dei canoni di leasing, con scadenza compresa anche per effetto di dilazione tra il 1° gennaio 2021 e il 31 marzo 2022 ed afferenti gli acquisti effettuati, a partire dal 1° gennaio 2018, anche mediante contratti di locazione finanziaria, di veicoli nuovi di fabbrica di categoria M2 ed M3, da parte delle imprese esercenti i servizi di linea effettuati su strada mediante autobus e non soggetti a obblighi di servizio pubblico.

Per quanto attiene alle fasi procedimentali, l’istruttoria svolta dal soggetto gestore verte sui seguenti documenti:

  • il piano di ammortamento delle rate di finanziamento o di leasing finanziario afferente allo stesso, quale risultante dal contratto di leasing o di finanziamento originariamente stipulato dall’impresa, anche qualora questo sia stato estinto ovvero oggetto di successiva rinegoziazione o, alternativamente, le quietanze delle rate e dei canoni, aventi scadenza tra il 1° gennaio 2021 e il 31 marzo 2022;
  • documentazione da cui risulti il pagamento delle rate;
  • dichiarazioni sostitutive.

La Commissione di validazione, qualora sussistano i requisiti, istruiti dal soggetto gestore previsti dal decreto in oggetto e acquisita la documentazione, propone l’accoglimento della domanda di contributo, ai fini dell’adozione del provvedimento favorevole da parte dell’amministrazione.

Entro il 30 giugno 2023, al fine della liquidazione del ristoro, dovrà essere prodotta al soggetto gestore la documentazione da cui risulti il pagamento delle rate.

La definizione della disciplina delle fasi procedimentali, unitamente alle modalità di presentazione delle domande, sarà stabilita dal successivo decreto del direttore generale per la sicurezza stradale e l’autotrasporto, da adottarsi entro quindici giorni decorrenti dalla data di entrata in vigore del decreto in oggetto.
Il provvedimento definisce negli articoli successivi il soggetto gestore e la commissione di validazione; norma la cumulabilità degli aiuti; le verifiche e i controlli.

Trasporto Persone – Incentivi acquisto autobus ecologici per servizi turistici e lunga percorrenza.

E’ stato pubblicato il Decreto direttoriale relativo alle modalità operative della misura di incentivazione di cui al decreto del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili 15 luglio 2022, n. 222, con specifico riferimento alle modalità di presentazione delle domande di ammissione, alle fasi di accantonamento e di rendicontazione, nonché all’istruttoria procedimentale per richiedere l’incentivo per la sostituzione di autobus dedicati ai servizi turistici e di lunga percorrenza.
Il Decreto del MIT prevedeva l’erogazione di 50 milioni di euro (v. tabelle di riparto del Fondo) finalizzati a incentivare il rinnovo del parco autobus, adibiti ai servizi di linea di lunga percorrenza e ai servizi di noleggio con conducente strumentali al turismo, con alimentazione alternativa ad elevata sostenibilità.

25 milioni di euro per autobus M2 ed M3 ad alimentazione elettrica, ibrida, CNG e LNG
RisorseTipologiaContributo
VeicolielettriciVeicoli ibridi(diesel/elettrico)Veicoli CNG eLNG
20 MLNAutobus oltre 9 e fino a 22 posti(autobus M2 ed M3 di classe B)50.000 €40.000 €30.000 €
5 MLNAutobus turistici con oltre 22 posti(autobus M3 di classe III)70.000 €60.000 €50.000 €
Oltre alla maggiorazione del contributo pari ad euro 5.000 per ogni veicolo rottamato di classeinferiore a Euro VI
25 milioni di euro per autobus M2 ed M3 ad alimentazione a gasolio, con motore Euro VIStep E o superiore
RisorseTipologiaContributo
5 MLNAutobus oltre 9 e fino a 22 posti20.000 € fino a 5 t (autobus M2 classe B)30.000 € oltre 5 t (autobus M3 classe B)
20 MLNAutobus turistici con oltre 22 posti40.000 € (autobus M3 classe III)
Oltre alla maggiorazione del contributo pari ad euro 5.000 per ogni veicolo rottamato di classe inferiore a Euro VI. La rottamazione dell’autobus di classe inferiore a Euro VI, che sia nella disponibilità dell’impresa almeno dal 20 ottobre 2021, deve avvenire nel periodo compresotra il 20 ottobre 2022 e il 20 settembre 2023.
LEGENDA – Classificazione Autobus (D.M. 20 giugno 2023)
Autobus con più di 22 posti (oltre al conducente):
Classe IVeicoli costruiti con zone destinate ai passeggeri in piedi
Classe IIVeicoli destinati principalmente al trasporto di passeggeri seduti, progettati in modo da poter trasportare passeggeri in piedi nella corsia e/o in zona apposita
Classe IIIVeicoli destinati esclusivamente al trasporto di passeggeri seduti
Autobus fino a 22 posti (oltre al conducente):
Classe AVeicoli predisposti per il trasporto di passeggeri in piedi
Classe BVeicoli non destinati al trasporto di passeggeri in piedi

Ai fini dell’ammissione agli incentivi possono inoltrare domanda le imprese autorizzate all’esercizio della professione di trasportatore su strada di persone iscritte al Registro elettronico nazionale (REN).

Gli investimenti incentivabili sono solo quelli oggetto di contratto concluso o di proposta ricevuta dall’impresa a decorrere dal 21 ottobre 2022 e, all’interno di ciascuna area di investimento, un’impresa ha diritto a presentare una sola domanda di incentivo, anche per più autobus. Il proprietario, o se del caso l’utilizzatore, dell’autobus acquisito non può essere sostituito da altro soggetto giuridico entro il 31 dicembre 2026, pena – a seconda dei casi – il venir meno dell’erogazione o la revoca dell’incentivo massimo erogato.Le domande potranno essere prodotte dalle imprese tramite l’applicazione telematica https://www.autobusaltasostenibilita.consap.it a decorrere dalle ore 12 del 6 marzo 2023 alle ore 12 del 5 aprile 2023. Si segnala che, ai fini della formazione dell’ordine di accantonamento delle risorse disponibili è rilevante la data e l’ora di presentazione della domanda tramite la predetta piattaforma, ove è possibile reperire tutte le informazioni tecniche utili per la compilazione della suddetta domanda e la guida operativa.

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